A bemutatott tanulmányterv és a majdani megvalósítás célja, hogy
egy jobb közlekedési rendszer szülessen, egy kompakt, összekapcsolt,
minden lehetőséget kihasználó, fejlett a közlekedési hálózat álljon a
soproniak rendelkezésére.
A vasútállomás mellett létesítendő integrált vasúti és autóbusz
közlekedést biztosító intermodális közösségi közlekedési csomópont
részletes megvalósíthatósági tanulmányát ismertette a tervező ma a
városfejlesztési tanács tagjaival a soproni városházán.
A projekt ismertetésén részt vett Sopron város vezetése: dr. Fodor Tamás
polgármester és dr. Simon István alpolgármester, a képviselőtestület
több tagja is. A fejlesztés célja Sopron Megyei Jogú Város
városközpontjában a közösségi közlekedési módok együttműködésének
továbbfejlesztése, olyan új intermodális csomópont kialakítása, amely
optimálisan hasznosítja a meglévő végállomások és állomások számára
rendelkezésre álló tereket.
Ez együtt jár minőségi változásokkal a helyi gyalogos és kerékpáros
forgalomra nézve, lehetővé teszi a jelenleg túlterhelt, és szűk
keresztmetszetet okozó buszpályaudvar kedvezőbb kapacitással, új
helyszínen való kialakítását. Korszerű információs kapcsolatot biztosít a
vasúti-, a helyi és helyközi autóbuszos forgalomban résztvevőknek,
biztosítja a tömegközlekedést használók kulturált átszállási,
várakozási, megállási feltételeit is.
A bemutató előtt dr. Fodor Tamás, Sopron polgármestere elmondta: a terv
és a majdani megvalósítás célja, hogy egy jobb közlekedési rendszer
szülessen, egy kompakt, összekapcsolt, minden lehetőséget kihasználó,
fejlett a közlekedési hálózat álljon a soproniak rendelkezésére.
A jelenlegi amúgy is jó adottságú rendszer továbbfejlesztése
szemléletváltást is igényel, aminek következtében a szolgáltatás
színvonala is javulni fog.
Dr. Fodor Tamás hangsúlyozta: Még a 2013-as ciklusban lehetőség van a
terv finanszírozására. A terv alapja lehet a konkrét terv
elkészítésének, hogy a fejlesztés megvalósulhasson.
A mai, tervtanácsi ismertetőt egy lakossági fórum is követi majd, ahol a
lakosság is hangot adhat véleményét, elmondhatja javaslatait.
Dulicz László tervező, a Pro urbe Kft. részéről, Sopron intermodális
Közösségi közlekedési csomópont részletes megvalósíthatósági
tanulmányának ismertetőjében elmondta: város a közlekedés szempontjából
kitüntetett, mert a GYSEV és a Volán szolgáltatása is a nyugat-európai
szinthez közelít. Sopronban az intermodalitás iránti igény régről megvan
és ez részben működik is, eddig is történtek az információ, a
tájékoztatás területén az infrastruktúrában pozitív változások, ennek
továbbfejlesztése ez a terv.
Jelentős forgalomvizsgálat előzte meg a terv elkészítését a városban, a
közlekedési igények, utazási szokások felmérésére. A részletes
ismertetőben a tervező elmondta a városrendezési szempontokat.
A több elkészített változat vizsgálatának eredményeképpen a bemutatott
változatokból az önkormányzat egy javaslatot kiválasztott, amely az
elsődleges tervek továbbdolgozásából alakult ki.
A tervező bemutatta a tervezett, helyközi buszhálózatot, amely részben
átszervezésre kerül a közösségi közlekedés javulása céljával.
Várostervezési szempontból is egy kedvezőbb nyomvonalvezetésű hálózat
lenne, továbbá színvonalas térrendezéssel is együttjárna a GYSEV előtti
téren.
Közlekedésszervezés, az intermodalitás szempontjából is jó
helyszínnek tűnik a jelenlegi GYSEV pályaudvar környéke, ugyanakkor a
Csengery utca forgalma kihelyeződhet a majdan elkészülő elkerülő útra,
az autópályára és felszabadulhat az átmenő forgalom elől.
Így a jelenlegi GYSEV pályaudvar előtti tér minőségi térré alakulhatna át, ami gazdasági szempontból is fontos.
A jelenlévő szakemberek elmondták véleményüket, az esetleges
változtatásokkal kapcsolatos javaslatukat többnyire elismerésüket
fejeztek ki a mérnöki munkával kapcsolatban, amelynek következtében jó
megoldások születtek.
A szakmai vélemények között a jelenlegihez képest a közösségi közlekedés
térnyerésének erősítését kérte a közösségi szolgáltató a tájékoztatón. |